Персональная лента публикаций, публичный портал-расширение (стена публикаций) Дениса Касимовского, г. Чита, единый ко всем моим аккаунтам соц. сетей и площадка моих публикаций, включая, для выражения персонального мнения
Поздравляю каждого посетителя моего портала с Днём Победы, 9 Мая!!!
Дорогие ветераны, поколение победителей, которых, к сожалению, осталось совсем немного, искренне поздравляю вас с Великой Победой над фашизмом во время ВОВ, 1941-1945 гг., с Днём Победы, 9 Мая! Огромное спасибо вам за эту Победу, без которой не было бы сейчас никого из нас! Желаю всем вам самое главное: крепкого здоровья и долгих лет жизни! Чтобы вы были в живых и могли лично как можно дольше повествовать о всех ужасах фашизма и национализма, с которыми не щедя себя боролись во время ВОВ и одержали победу над ними, заплатив за это огромную цену, тем более в свете происходящего сейчас на нашей планете! Также огромное спасибо за Великую Победу и моему родному дедушке Касимовскому Максиму Григорьевичу,
которого, к сожалению, уже нет с нами, который, возможно, мог бы прожить и дольше, однако в старости ранение полученное им во время ВОВ, когда он воевал против национализма, дало о себе знать с отрицательной стороны на его состоянии здоровья!
Россия всегда в конечном итоге, на поле битвы, оставалась победителем в войнах, несмотря даже на огромные людские потери. Так было, есть и будет!
"Солянка" разработок в сфере технологий химических батарей высокой ёмкости по их улучшению или созданию совершенно новых альтернативных им на замену (содержит видео по теме)
Фото с: https://hi-tech.mail.ru и https://hightech.fm
Впечатляет! Если поступит в массовое производство и внедрение, то будет просто здорово, а-то сейчас слишком долго приходится ждать пока зарядится что-то.
Литий-ионные батареи впервые вышли на рынок еще в далеком 1991 году. С тех пор они улучшили некоторые свои характеристики, но по-прежнему на зарядку даже самой продвинутой из таких батарей тратится больше часа. А вот новая графеновая батарейка от Samsung будет заряжаться всего за ...
Также разрабатываются и другие альтернативные существующим варианты батарей. Если дальнейшие исследовани пройдут также успешно, то литию в батареях будет найдена достойная альтернатива:
Химики швейцарского Исследовательского института Empa и Женевского университета разработали прототип твердотельной натриевой батареи, способной накапливать больше энергии, сохраняя при этом высокий уровень надежности и безопасности. Кроме того, она дешевле литиевой.
Для работы батареи нужны 3 компонента: анод, катод и электролит. Большинство современных аккумуляторов используют ионы лития. Когда батарея заряжается, они начинают двигаться от катода к аноду. Для того чтобы предотвратить образование дендритов — микроскопических кристаллических отростков, вызывающих короткое замыкание — аноды делают из графита, а не из лития, даже несмотря на то, что ...
Компания датского дизайнера Хенрика Фискера, ранее собравшаяся конкурировать с Tesla, запатентовала особые твердотельные батареи, пишет Engadget. Сообщается, что они обеспечат запас хода в 800 км, а заряжаться будут за минуту.
Больше года назад дизайнер Хенрик Фискер, нарисовавший в свое время BMW Z8, Aston Martin V8 Vantage и Aston Martin DB9, заявил о планах выпустить дорогой электрический спорткар. Фискер обещал красивый электромобиль EMotion с запасом хода, превышающим 600 км, и максимальной скоростью — 260 км/ч. Но с тех пор ничего, кроме тизеров и моделей, публика не увидела. По последним данным, первый автомобиль марки должны ...
Ну, и, как говорится: "Вкусненькое - на закуску", в этой разработке результатом, помимо прочего, стала возможность складывать, сгибать, ударять с большой силой и ДАЖЕ резать батарею без какого-либо ущерба для неё, а после этого ещё и в воду погружать:
Она работает даже после того, как ее разрезали или поместили в воду. Ученые сначала добавили в водяной аккумулятор соли, а потом превратили электролит в гель. Полученная субстанция оказалась мощнее жидкого аналога, но при этом гораздо стабильнее. Это позволило создать тонкие литий-ионные батареи, которые сворачиваются и сгибаются, сообщает Futurity.
Токсичность, воспламеняемость и чувствительность к воде содержащихся в них электролитов сильно ограничивают формы выпуска литий-ионных аккумуляторов. Работа над созданием более безопасной версии велась уже давно, и в 2015 году команда ученых Университета Мэриленда, Лаборатории армии США и ряда колледжей создала более мощный, дешевый и экологически чистый аккумулятор, просто добавив в воду ...
На видео наглядно демонстрируется как всеми перечисленными способами издеваются над этой батареей, а она всё равно работает и работает . Супер просто!!! Видео с: https://www.youtube.com (Пользователь: JHU Applied Physics Laboratory)
Лайкнуть эту заметку/статью здесь (локально):
Лайкнуть эту заметку/статью и/или поделиться ей в соц. сетях:
Если у вас в мобильной версии портала для планшетов/смартфонов в браузере не отображаются кнопки "Нравится" соц. сетей, то переключите в настройках браузера на мобильном устройстве отображение портала на отображение в Полной версии (а не в мобильной)
Комментариев нет:
Отправить комментарий
Внимание!!! Как подписывать сообщения:
- Если вы хотите идентифицировать себя (назвать кто Вы, даже пусть условно, а не фактически), оставляя комментарий, выберите в выпадающем списке "Подпись комментария" пункт "Имя/URL", в появившемся мини-окошке введите своё Имя в соответствующем поле и, по желанию (чтобы мне вас можно было найти в Интернет-сети, например), в поле "URL" адрес своего сайта или аккаунта в какой-либо соц. сети, или блога, либо же оставьте незаполненным (пустым), если такого нет или же вы не хотите его сообщать и нажмите кнопку "Продолжить". - Если же вы хотите оставить комментарий анонимно (не идентифицируя себя вообще никак), выберите в выпадающем списке "Подпись комментария" пункт "Анонимный".
Комментариев нет:
Отправить комментарий
Внимание!!! Как подписывать сообщения:
- Если вы хотите идентифицировать себя (назвать кто Вы, даже пусть условно, а не фактически), оставляя комментарий, выберите в выпадающем списке "Подпись комментария" пункт "Имя/URL", в появившемся мини-окошке введите своё Имя в соответствующем поле и, по желанию (чтобы мне вас можно было найти в Интернет-сети, например), в поле "URL" адрес своего сайта или аккаунта в какой-либо соц. сети, или блога, либо же оставьте незаполненным (пустым), если такого нет или же вы не хотите его сообщать и нажмите кнопку "Продолжить".
- Если же вы хотите оставить комментарий анонимно (не идентифицируя себя вообще никак), выберите в выпадающем списке "Подпись комментария" пункт "Анонимный".