Гибкие колесные диски получили премию CLEPA, разработанные компаниями Michelin и Maxion Wheels (содержит видео по теме / contains videos on the topic)

Фото с / Photo from: http://ex-roadmedia.ru

Разработаны и запатентованы колёсные диски для автомобилей, которые, сохраняя жёсткость при номинальной нагрузке при движении по дорожному полотну, могут становиться "гибкими" при локальном превышении давления на них в каком-то месте их окружности и при этом, как заявляют их разработчики, на них можно ставить стандартную резину типоразмера соответствующего данным колёсным дискам.

Гибкие колесные диски получили премию CLEPA Европейская ассоциации поставщиков автомобильных компонентов (CLEPA) наградила гибкие диски Michelin Acorus премией Innovation Awards 2018. Как работает новая технология ... http://ex-roadmedia.ru

Эти колёсные диски представляют из себя центральный недеформируемый колёсный диск с жёсткостью такой же как и у обычных колёсных дисков, по бокам которого одеты жёсткие резиновые своего рода манжеты, деформирующиеся при возникновении нагрузки выше номинальной и полностью восстанавливающие свою форму после этого, на которые и одевается соответствующая стандартная резина (покрышка) плюс к этому с внешней стороны центрального недеформируемого колёсного диска, к нему дополнительно, крепится ещё один уже металлический своего рода диск, представляющий из себя диск с пятилучными спицами-рессорами. При этом в каждом "луче" находится по две спицы-рессоры. В итоге вся эта конструкция этого дополнительного диска фактически представляет из себя дискообразную рессору (у которой даже сам диск по периметру может обратимо деформироваться), которая работает похожим образом работы автомобильных рессор. Назовём этот дополнительный деформирующийся диск "Диск-рессорой".


Наглядная компоновка и поэлементное устройство "гибких" колёсных дисков
Иллюстрация с / Illustration from: http://ex-roadmedia.ru
Когда колесо автомобиля идёт по дороге на определённой скорости и под него попадает какая-нибудь дорожная выбоина или камень, то в месте контакта покрышки колеса с кромкой выбоины или камня, в месте контакта, возникает ударная сильно запредельная номинальной нагрузке нагрузка направленная по большей части радиально от периферии к центру колеса, что, в случае с обычными колёсными дисками может привести к выходу из строя резины колеса и даже появлению вмятины на внешних кромках бортов колёсного диска. В случае же использования выше озвученного "гибкого" диска таких повреждений не будет. При возникновении озвученного наезда на дорожную выбоину или камень, в месте возникновения нештатной запредельной нагрузки ударного характера с использованием "гибких" колёсных дисков, у них в этом месте произойдёт обратимая деформация резиновых жёстких боковых манжет и дополнительного диска-рессоры. В этот момент диск-рессора обратимо деформируясь как бы в этом месте будет сминаться, при этом у одного или двух лучей (находящиеся в этот момент в нижней части колеса) сдвоенные спицы-рессоры будут выгибаться в стороны образуя дуги (во внутрь им при этом не даёт выгнуться центральное тело находящееся между ними и представляющее из себя соответствующий луч центрального жёсткого диска), а окружная его часть как бы распремляется. Описанным способом боковые жесткие резиновые манжеты совместно с диск-рессорой демпфируют и нивелируют запредельную нештатную нагрузку на колесо и его резину (покрышку с камерой) предотвращая их повреждение.


Наглядное фото-изображение работы "гибких" колёсных дисков при наезде колеса, использующего их, на дорожную выбоину и показывающее принцип их работы
Иллюстрация с / Illustration from: http://ex-roadmedia.ru
Данная разработка первые была представлена общественности на Международном автомобильном салоне во Франкфурте в 2017 году, а уже в 2018 году Европейская ассоциации поставщиков автомобильных компонентов (CLEPA) наградила эту разработку премией Innovation Awards 2018.

Причина и суть создания "гибких" автомобильных дисков MICHELIN ACORUS Technology разработанных совместно компаниями Michelin и Maxion Wheels и принцип их работы
Видео с / Video from: https://www.youtube.com (Пользователь/User: Michelin)

Лайкнуть эту заметку/статью здесь (локально)/
Liked this note/article here (local):

Лайкнуть эту заметку/статью и/или поделиться ей в соц. сетях / Liked this note/article and/or share its in the social networks:

Если у вас в мобильной версии портала для планшетов/смартфонов в браузере не отображаются кнопки "Нравится" соц. сетей, то переключите в настройках браузера на мобильном устройстве отображение портала на отображение в Полной версии (а не в мобильной)
If at you in mobile version of the portal for tablets/smartphones in the browser don't shown social networks buttons "Liked", then, please, in your mobile device, in the browser settings, switch showing of sites in Full version (not in mobile version) of its

Мета-теги/tags: michelin, acorus, technology, wheel, clepa, innovation, awards, 2018, гибкое, колесо, диск, flexible, автомобиль, car, maxion, разработка, запатентован, защита, дорога